Galaxy Note 9何时获得One UI 2.1更新？

本周，Galaxy Note 9 用户将会获得 OneUI 2.1 系统更新。此前外媒猜测韩版Galaxy S9/Note 9 会率先获得该更新，不过现在该更新已经在德国首发，固件版本号为 N960FXXU5ETF5，包含2020年6月的安全补丁。

Galaxy Note 9 在升级 OneUI 2.1 后并没有带来 Galaxy S20 系列首次亮相的所有功能，但获得了 Quick Share 和 Music Share 功能，能够让你快速分享文件以及和其他设备进行蓝牙音频连接。

在相机应用中，三星增加了 Single Take 模式，当你点击快门按钮时，可以拍摄一系列的照片和***，同时还可以创建自定义滤镜。在 OneUI 1.0 更新中移除的专业***录制功能也得到了回归，除了ISO和白平衡等其他参数外，还可以让你控制快门速度。还有AR Zone，它将所有增强现实功能（如AR Emoji和AR Doodle）放在了一起。

国行 Galaxy Note 9 升级 OneUI 2.1 可能还需要几天的时间，Galaxy S9和S9+ 则可能从下周开始获得 OneUI 2.1。

三星u5。均衡器分别为为60hz 150hz 400hz 1khz 3.5khz 8khz 14khz，谁给我个低音的方案，谢谢？

60左右是低音段，要低音力度下潜可以调这个地方。

150左右可以增加低音量感，变肥变厚。

400左右可以调节人声。1-3.5k根据自己的喜好调节，

之前的调节可能导致频段间相互遮盖，调这里可以解决问题。

8k调高音。14k调音色，要看耳机行不行，一般没多大区别。

爱驰U5在E-NCAP碰撞中成绩三星说明了什么？

【导语：爱驰U5是一款被给予厚望的新势力明星车型，但是其在E-NCAP取得的成绩是三星。虽说E-NCAP碰撞测试较为严格，但三星的成绩对于今后志在欧洲发展的爱驰来说，信心上无疑是一个巨大的打击。】

撰文|张 弛/编辑|禾 子

爱驰U5最近完成了上市，补贴后售价19.79-29.21万元。相比其他造车新势力，爱驰U5定位不低，整体参数配置也表现不差。定位在A+SUV的U5轴距达到2800mm，而标准的503km的NEDC工况续航，如果选装绿色增程电池包还可将续航能力再扩大120km，达到623km。

不过，这边是爱驰U5轰轰烈烈的上市，那边却爆出该车在欧洲E-NCAP碰撞试验成绩为三星。爱驰欧洲负责人、有“奥迪quattro之父”之称的 Roland Gumpert在回答媒体U5只有E-NCAP三星问题时，表示因为是第一次参加所以没经验也准备不足。他还不忘拉斯柯达来做垫背。

从价格上来说，爱驰在国内的定位肯定要高于斯柯达，而老爷子的话，估计是觉得爱驰在欧洲最多也就比比斯柯达，甚至还不如斯柯达。也许老爷子对于造车新势力的技术储备有着比较清醒的认识。反观同时参加测试的名爵MG的两款车型HS和EZS则取得了五星的成绩。

E-NCAP三星要紧吗？

E-NCAP三星并不是世界末日，毕竟国内甚至欧洲市场上有很多三星的车型在跑。正如Roland Gumpert所讲的斯柯达还有很多其他跨国车企巨头的三星车型正在欧洲大陆驰骋。但问题在于在欧洲人的印象里，那些跨国巨头们，只要在产品设计阶段定义好了五星，就能有五星的产品问世，它们的技术储备绰绰有余；但同时它们也需要那些低成本的车型来满足收入较低消费者的需求，因此降低主、被动安全标准也是降本的一个方法。不过如今的爱驰，作为一家新兴企业，是需要秀一把自己的实力。如果倾公司全力都没有办法做到欧洲碰撞五星，那这个品牌未来的欧洲之路，前途堪忧。

三星s21ultra升级one ui5.0？

可以了。

现在三星推出了Galaxy S21的One UI 5.0测试版，但目前仅针对韩国市场和英国市场的Galaxy S21系列开放。刚刚推出的基于Android 13的One UI 5.0测试版更新适用于Galaxy S21、Galaxy S21+和Galaxy S21 Ultra的解锁型号。该更新的固件版本为G99xBXXU5ZVHE，数据大小为1,957.47MB。 此更新目前仅对韩国和英国市场开放，不过，国内的Galaxy S21系列用户应该也会很快收到测试邀请。