如果A股再次跌破2449点，那个板块会是杀跌的主力？

今天a股大跌百分之2.49%，我们很多人开始恐慌了，虽然估值底和政策底已经相继出现。但是一般来说市场底是低于政策底的。因此有所恐惧在所难免。

最近大盘周线走势图:

从最近一周看，遇到周线MA20压力位，继续回落，说明我们的的确还是比较弱势。从走势看的确有可能会跌破2449，毕竟熊市不言底啊。但是我要给大家说明一点，即下跌幅度没有我们想象的那么大，大家之所以恐惧，是因为害怕不清楚市场底在哪，很多人觉得会跌倒2000点。

大盘似乎又到了一次选择方向时候，那么这次是继续创新低呢？还是稍微调整一下，继续反弹呢？

1、虽然现在比较弱势，有可能会创新低，但是还是建议大家先看做调整。毕竟市场底具体点位，我们肯定预测不了。只要是靠近市场底，就是机会。毕竟我们不可能买在市场底。而且有时候也不一定是市场底。

为什么说靠近市场底就是机会呢？

毕竟股票的走势是走出来的，不是预判出来的，毕竟人不是神，不可能把股票的具体走势预判出来。如果谁能够预判具体的走势，真的佩服人家。而2550-2400点为政策底确认无疑。而且根据过往走势图，这轮的最低点很难跌至2001年的最高点2245。至于具体的最低点在哪，只要有人预判了肯定会被打脸的，也毫无意义。我们只要清楚即使跌破了2550-2400点，跌的幅度也没有我们想象的那么大。因此也没必要恐惧。

2、如果跌破了2249点，那些板块会成为领跌

如果A股再次跌破2449点，杀跌的主力有以下四种：

一是从2449点起来反弹力度最大的品种，也就是所谓的热点板块，比如说创投或者说券商，这些品种前期本来就是先于2449点见底，那么指数跌破2449点后可能会产生补跌效应，加上有众多的新进的做多力量，这部分力量如果看见市场破位，突然反手做空的话，会是市场新锐做空力量，将会成为杀跌的主力。

二是前期的低价题材股，本来就没有业绩支撑，在市场破位的时候前期进去的资金一般都会落荒而逃，也是一部分有效的杀跌主力军。

三是随着国际原油价格的大幅度下跌，近期两桶子油的形态已经不是很好看了，前期反弹的成果已经有很大部分回吐了，我在想如果原油价格持续下跌的话，以两桶子油为主的大盘股会不会出现破位呢，这个可能性始终存在，也是市场的核心杀跌主力。

四是目前上证50指数周线上已经持续横盘了很长时间，如果有一天上不去的要防止反手向下做空，这一点可能性始终是不能排除的。

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如果A股再次跌破2449点，那个板块会是杀跌的主力？近日A股风格再度发生转变，周一反弹至2700点附近，可周二再度震荡回落，周三小幅反弹，周四和周五持续回落，今天上证综指午盘再度跳水，直接跌破2600点整数关口，题材股全线回落。

上证指数：日线

上证指数， 目前已经跌破2600点整数关口支撑，短期若不能有效反弹，进行抵抗，那么后期有可能会再度考验2500点或2449.20低点，出现二次探底的可能性。

盘面表现：

从今天的盘面表现来看，今天跌幅居前的，都是前期涨幅居前的一些所谓的热门板块和题材概念股，比如创投概念等，今天跌幅居前，从行业板块来看，目前主要是传媒，互联网，供气供热和房地产及家具等。

而权重股，银行，地产和保险，还没怎么大跌，如果权重股一旦也出现杀跌，那么后果是不堪设想的，今天跌幅最大的主要是创业板指数，跌幅超过-3.38%。

从目前来看，不排除后期考验2449.20的可能性，短期先看2500-2520附近能否支撑柱，否则真有可能创新低。

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如果A股再次跌破2449点，那么很多板块的股票都会进行杀跌。这种杀跌将会是系统性的、全面性的。

有人认为前期的强势板块会在跌破2449点后成为杀跌主力：包括券商、酒类、银行等前期的强势股。其实这种想法是错误的，这些股票会在跌破2449之前就成为杀跌主力。等到跌破2449后，它们的杀跌力量就已会大幅减弱了。如果跌破2449点后再继续深跌，那么就是整体市场的估值系统下一个台阶了。这时各个板块股票的股价都会下跌，包括前几年总体很弱势的板块——***传媒、互联网金融、创业板等都可能会再创新低。这时的大跌已不再是什么强势股补跌了，这时是整体股市的价值体系的下跌。市场必然会引发新的恐慌，特别是没有业绩支撑的壳***股票将会是下跌的重灾区。因为市场是遵循跌时重质的。***设市场真的能跌破2449点，那么过后的绩优蓝筹股还是总体下跌幅度有限的，还是可以值得勇敢的逢低布局的。

如果A股两次探底，上证50板块或成杀跌的主力，还有本次率先反弹，涨幅很大的低价股。

以蓝筹股为核心的上证50板块，原本就存在调整的要求，其股价已经透支内在价值。但恰逢本次10月份管理层两次“喊话***～”，但IPO照旧，本周甚至发行四个新股。蓝筹股只能再一次披挂上阵，勉为其难。

一个月发出来的密集性利好，虽然尺度很大，并且具有实质性的内容。但是，远水不解进火，因为决定市场涨跌的根本因素还是供求关系。

亏损股和一元股退市知易行难。真正操作起来又涉及到投资者的赔偿难题，令有关部门投鼠忌器。

在此背景下，上证50板块只能硬挺，继续拉抬指数，但无法积极换手进行充分调整。如果再有利空出现，上证50就无法避免下跌先锋的角色。此类股票的资金，需要年底结账。

在年末银行银根收紧的背景下，基金券商唯有卖出蓝筹股，才能完成全年的工作任务。

爱魅手机怎么样？

还不错，和天语u86比，天语这个是手机，屏幕小，爱魅这个是平板，屏幕尺寸大（7寸的）

配置上天语的是四核比爱魅的好些。如果想想大屏幕，就是爱魅的了。

价格上爱魅便宜些。一般的使用，不玩游戏什么的，就是看看网页***选择爱魅就可以，爱魅的配置玩一些大游戏不是很顺畅。

我想买辆10万落地的车合资自动挡车，有什么好的建议？

十万内落地的合资自动挡汽车推荐两台高颜值轿车，SUV预算内没有理想的选择不建议考虑。

首先看一台冷门车-标致308自动豪华版，指导价11.57万优惠3万左右；车身尺寸4590*1820*1488、轴距2675mm，标准中型三厢轿车，悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式板悬。

• 308的特点是空间足够使用颜值也比较高，后尾灯和黑色横贯式饰板连为一体整体感比较强；安全配置配备了ESP车身稳定系统和全车气囊，其他配置也有倒车影像和9.7英寸中控屏，比较遗憾的是座椅为织物材质、空调还是手动。
  

动力为1.6L自然吸气发动机，最大功率86kw、峰值扭矩150牛米，变速箱匹配爱信6挡手自一体，动力表现中规中矩只是普通代步车水平，但预算内能考虑的合资自动挡基本都在水平。

热销车推荐雪佛兰科沃兹自动高配，指导价10.99万优惠超过2万，落地价车险控制一些可以在10万内，不过建议选择低风险组合略超预算1~2k还是值得的。

车身尺寸4544*1779*1467、轴距2600mm，同样是紧凑型轿车但空间略小一点，悬架结构与308相同。科沃兹的外观设计也挺不错，只是有些虎头蛇尾的感觉，前脸和腰线的设计很流畅、尾灯略有一些突兀。

• 发动机为1.5L-L2B，也就是所谓的面包车发动机，五菱宝骏有很多车型也在用这台机器但并不能说明不好，只有质量稳定才能被广泛使用，对于代步车而言质量是最重要的。最大功率83kw、峰值扭矩141牛米，匹配通用6AT手自一体变速箱动力和平顺性表现更出色。
  

配置包括ESP、胎压监测、以及侧气囊，比308少了头部气帘但出多真皮座椅，倒车影像和天窗也有配备。作为家用车科沃兹的驾乘体验不差，能单月热销2万多台是有道理的。

这两台车不仅在颜值配置方面有优势，在被动安全结构上也没有明显缩水，相比同价位捷达索纳塔以及日韩系车更值得选择。个人建议、仅供参考。

10万落地的车合资真心比不上国产车，无论是从外观还是动力还是配置或者安全性上都可以说碾压合资。当然 ，在这里你可能 会担心国产车不保值，但是本来就10万落地的车开个七年八年的就算是合资也卖不了多少钱了。

不说别的了，既然楼主要合资车，我还是老实的给推荐几款，希望有你满意的。

1、东风日产轩逸

这款车落地可能会超出一点预算，但是如果你买经典版也就没有问题了，这款车最大的亮点就是省油，百公里在6-7L左右，平时用的时候也没有什么小毛病，动力上虽然给不了你太大的惊喜，但是输出还是很线性，还有一个就是乘坐舒适，“移动的沙发”这个称号可不是白来的，空间大也是出了名的缺点就是隔音做提不是很好，车漆稍溥了些。

2、长安铃木启悦

不得不说这是一款优点和缺点非常突出的车，大气的外观，丰富的配置，有点不像日系车了，油耗应该是最大的亮点，百公里在6L左右，有的朋友甚至开出5L的油耗。后期维修保养也便宜，缺点就是做工上还是的待加强的，胎噪稍大了些。

3、大众POLO或者捷达、桑塔纳

其实这几款车的价位都差不多，POLO是一款两厢的小性能车，应该叫个性的车，空间表现还算是让人满意 ，大众品质，行驶质感很好，质量也是可以让人放心的，内饰在设计上也是待续了大众汽车一惯的风格，非常耐看，配置也算是不错的了。

4、本田飞度、锋范

本是一款小型车的身材，非要比紧凑型甚至中级车能装，在同级别里要空间也是没有对手 了，这还不算，同级别你要跟它比动力，同样会落在下风，油耗还非常低，做为一款家用小车应该是非常合适了。缺点就是配置低，低盘也稍低，隔音做的不好，其它还真没有什么吐槽的了。