美国空军为什么希望A10攻击机赶紧退役？

A-10攻击机可是久经战场考验，不论是美国空军的使用习惯，还是战场上的应用，都称得上是用着非常顺手了，从海湾战争开始便随美军征战四方，立下赫赫战功。机首标志性的GAU-8“复仇者”机炮与30mm的PGU-14/B穿甲***的组合，造就了“坦克开罐器”的称号，他的主要任务就是“重”反装甲/对地支援火力，其强悍的火力和支援能力让陆军和海军陆战队爱不释手，辉煌的战绩也奠定了A-10 经典近距支援攻击机“一哥”的地位。

陆军和海军陆战队呼叫支援用起来是顺手，也非常受欢迎，但是空军就不高兴了，空军一直致力于让这些疣猪“老爷子们”还是赶快退了吧，不要给自己找麻烦了，但是国会一直都不批准，而且半个世纪以来不断的对A-10进行与时俱进的升级，尤其是航电系统，如果但就攻击机来说，A-10疣猪肯定是不落后的，而且比起世界同款来说非常先进，但如果和各种先进的三代半、四代战斗机比起来，和完善的地面防空系统较量就没有任何胜算了。

本来美国空军准备以A10疣猪“身子骨”扛不住了为由一举将这些“老爷”全退役了，现在最后一批A-10疣猪的机翼寿命已经到了极限了，但去年国会又直接批准了为空军的总共281架A-10中的109架更换新机翼来延长寿命，这样这些“疣猪”不得不继续服役，要想和国会老爷们算计，美国空军还是嫩了点！

目前来说，美国空军，包括战场需要空中火力支援的美国地面作战力量来说，A-10还是非常高效的对地火力支援武器，其他机型完全没有这样的能力，不管是疣猪的大载弹量、持续滞空时间，尤其是机首标志性的30mm机炮，虽然可能并不太适合现代空战，但世界警察要想打一些“治安战”、反游击战等战场环境，用处还是很大的，比如常年在阿富汗的山区作战就非常得心应手！

从三个层面讲下A-10攻击机退役***。A-10退役有两派，退和保留都有阵营。美国空军正好就是“退役派”。该阵营还有美国军工洛克希德马丁。

这两个阵营很好理解，A-10不退役占了空军编制的坑，而且这玩意完全在给陆军出力。空战能力太弱鸡。A-10不退役也挡了军工的道，你不退，一服役就是几十年。而且还打算服役几十年，你这么做还让我怎么卖战机？占了F-16的坑不说，现在明摆着要占F-35的坑。

空军国会叫，军工到处让找媒体公关。好不容易有戏了，陆军不干，原因很简单。一线士兵说了A-10不来，不战斗。是你空军去打地面战，还是军工去打？

但是少了A-10陆军地面战肯定不好打。A-10大函道涡扇发动机就是给低空准备的。为了更好的贴近地面两台发动机设计到了背部。低空空气密度太大，小涵道发动机效果太差。

重要部位有装甲防护，最值得指出的是A-10低空持续盘旋能力，和对地强大打击火力。这两点不管是F-16还是F-18都无法比拟，你丢完***就飞了。打准还好、打不准挨打的就是自己地面士兵。

A-10的特点、只要有油有***。可以在战场低空持续盘旋打击，不管是机枪、火箭、还是***随便砸。你说地面战士哪个不喜欢？而A-10在伊拉克战绩惊人，144架出动800架次，消灭装甲坦克近千辆。

作为对地主要攻击机，A-10尽管最大***载弹量可达7吨，但毕竟是上世纪六十年代研制的机型，科技化含量不高，属于落后的一款战机，其弊端主要为飞行速度慢，音速都飞不到；航程不够远，其低空对地作战半径仅为750公里左右。

在战斗轰炸机特别是武装直升机大行其道的当下，攻击机其实已处于非常尴尬的地位，其执行对地攻击任务，战斗轰炸机包括武装直升机都能够胜任，甚至比攻击机完成得更出色。

此外，地面部队即使步兵为防止空袭造成巨大的损失，都大量配置了单兵手持防空导弹，是打飞不高的低空攻击机的绝佳武器。

机械化部队前行时，往往伴随着自行高射炮，自行防空导弹系统，包括部分自行弹炮合一系统，都是打战斗机的有力武器，对付攻击机，那是小菜一碟，现代化战争中，攻击机的战场生存能力堪忧。

绰号雷电，俗称尤猪的A-10攻击机，事实上已在美空军中逐步退出现役，但却被美国***阻扰，希望此型战机修修补补再服役个几十年，此举，美空军别说有多窝火了。

老旧的A-10还要继续服役，但其对手却装备了大量新型战斗轰炸机用以取代老旧的攻击机，某国称其为强击机，其实是一个意思，在与未来对手过招时，A-10恐怕只有被挨打的份了。

在现代化战场上，齐装满员的机械化装甲集团军，浩浩荡荡，除了坦克和步战车外，自行高射炮、自行防空导弹系统，以及新型弹炮合一系统，不要说是飞行高度低、速度慢的攻击机，就是高空高速的战斗机，都能给直接揍下来，攻击机么，实际上步兵手中的单兵防空导弹就能够一发打下来了。

本文由“国平军史”发布。