启辰大v油耗?
启辰大V百公里油耗为7.5公升,油箱容积为68公升,百公里加速为8.3秒,车身尺寸长宽高分别为4562/1917/1625(1617)mm,轴距为2700mm,后备箱容量较大,常规状态下即有605L,放倒座椅可扩展至1520L。
动力方面搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力190匹,峰值扭矩260N·m,匹配7速双离合。
swm车标的是什么车?
swm车标的是斯威汽车,其车型有:swm斯威x7、swm斯威x3、swm斯威g01、swm斯威g05、swm斯威x2等。以2021款swm斯威g01为例,其属于紧凑型suv,
车身尺寸是:
长4610mm、
宽1855mm、
高1740mm,
轴距为2750mm,
油箱容积为52l,整备质量为1520kg。2021款swm斯威g01搭载了20.l自然吸气发动机,最大马力是143ps,最大功率是105kw,最大扭矩是190nm,与其匹配的是5挡手动变速箱
swm车标的是斯威汽车。
SWM源自有着欧洲文化摇篮之称的意大利,由PietroSironi 和 FaustoVegani 创办于1***1年,上世纪七八十年代,SWM接连参加意大利常规赛、欧洲常规赛、FMI杯常规赛、美国六日赛等,取得优异成绩,成为欧洲三大越野品牌之一。
SWM斯威汽车标志含义,从字母SWM上看,S代表start,WM代表win more,意思是"行动,就好!"
代表车系
2016年8月30日,SWM斯威汽车旗下首款车系SWM斯威X7在重庆上市,产品定位于中大型七座SUV市场,推出6款车型。第二款车型都市超能7座SUVSWM斯威X3于2017年上市,SWM斯威汽车品牌规划了三大整车平台,将逐步推出9款传统能源汽车和2款新能源汽车。产品涵盖SUV、MPV、休旅车、形成完善的产品谱系。其中SUV车系有G05、X7、X3、G01,MPV有X2车系,还有即将上市的车系G01EV。
丙烷临界量为多少?
丙烷的临界量是4.6407MPa。
纯液体的饱和蒸汽压 仅与温度T有关In p/[p]=A-B/(T-C) ,此式称为安托尼方程(Antoine equation)。式中A、B及C均为物质的特性常数,称为安托尼常数(Antoine constant)临界温度(℃): 96.8
临界压力(MPa): 4.25温度不超过某一数值,对气体进行加压,可以使气体液化,而在该温度以上,无论加多大压力都不能使气体液化,这个温度叫该气体的临界温度。在临界温度下,使气体液化所必须的压力叫临界压力。
高尔夫嘉旅与途安怎么选择?
选1.6L高尔夫嘉旅
途安是MPV,有6座和7座车型,从空间上讲比高尔夫嘉旅大的多,但1.4T匹配双离合变速箱的动力组合不是很省心。如果需要6座,这个价位可以考虑1.8L的本田杰德,整车稳定而可靠,燃油经济性极其出色,车型设计也比较年轻。
高尔夫嘉旅是高尔夫的放大加长版,保持着五门五座两厢车的造型,整体空间虽然比不上途安,但两排座椅结构布局,空间的利用率却比途安高的多,乘坐的舒适性也更好。讲究动力,1.4T的嘉旅车型足以轻松飞奔,但它同样匹配了不省心的双离合变速箱。
非常佩服大众,宁愿降低销量也不愿低下头颅放弃自己的双离合变速箱——虽然它知道这种变速箱的确很不靠谱,自主品牌长城汽车也知道,但它们早已打好自己的如意算盘。同样***用双离合变速箱的车型的制造成本比***用AT变速箱的车型平均低5000元,在售价相同的情况下,只要销量能达到AT变速箱车型的20%,利润几乎就相等了。
如果全家共同出行的频率不高,建议选1.6L高尔夫嘉旅。
这两款车好坏的话,我这边就不多说了。对于两款车选择哪一款的话,您对后座的需求是非常重要的。首先家里的后排座就是一个正常五座车的后排座,坐起来和正常五座车没有什么区别,会舒服一些。但是途安的话就不一样了。 首先武装的版本,后排座是三个独立的座椅。这样的话舒适度肯定没有家里的舒服。六座版本的话,第二排座是两个独立的座椅,后面有两个独立的座椅。但是第三排的座椅基本上只能坐小孩。然后座椅放倒之后腾出后备箱,等于说只有四个座。这样的话就是说根据您的需求了,看你选择哪一种座椅更适合您。
高尔夫嘉旅是两厢车,途安是MPV,这是它俩的本质区别,现在途安全系7座,如果你不想年年审车的话就不要途安,空间来说途安更大一些,但是嘉旅更时尚灵巧,而且嘉旅的第二排的舒适度不是途安能比的,途安的第二排舒适度很一般,第三排更是鸡肋,所以你要是纯粹家用就买嘉旅,如果宜商宜家还要拉点货就途安。仅供参考。
这个我还是比较有发言权的。
两款车我都开过,两车具体的尺寸参数和配置我就不多谈了。
主要看你的用途了,如果你就是定位需要买一台MPV,满足二胎或者多人乘坐那么肯定是途安L了。当然如果不介意3缸,也可以看看别克GL6、雪佛兰沃兰多、或者国产的宋MAX、吉利的等等,言归正传,如果你只是5座就够用,建议你完全可以考虑嘉,比很多三厢轿车要实用的多。
理由:
1、操控性:由于车身较途安L短,嘉旅的操控性要略胜一筹。
2、空间:尽管轴距没有途安L轴距长,但实际的驾乘空间差异不大。嘉旅的腿部空间优于目前市面上大多数A+级轿车甚至接近一些所谓的中级车,更有优势的是头部空间,普通的三厢轿车就不说了,甚至比大多数紧凑型及中级的SUV都要强。
3、空间拓展性:后排座椅可以前后移动,可以调节角度,可以放平。后备箱空间赶不上5座的途安L,但也是比较可惜的,好在后排可以放平,空间拓展性非常好!
4、油耗:略低于途安L。
5、外观:比途安L少了一些,面包车风格(很多人称途安L为面包车),呵呵。当然途安L拓界版还是比较漂亮的。
6、动力、三大件什么的就不说了,嘉旅和途安L都是一家子,血缘一样,大同小异的,呵呵。
动力总成、开发的平台都一样,甚至车内空间都差不多,基本上就是一样的两款车,看您更喜欢哪个了,但是我始终觉得嘉旅的外观非常牵强,很不舒服,远不如途安L,虽然看着就是小面包,但是比例和谐,也比较时尚,有活力。嘉旅总感觉是为了增高变大而改的,远不如之前的crosspolo那么舒服。
两款车都是侧重于年轻人丰富多彩的生活、积极乐观的生活方式等等。拉上朋友和宠物走出去、旅行、见世界,车就是身体的一部分,也是宣扬一种自己的的生活态度。
两款车都有自己的拥趸,在北京,嘉旅很少,途安L更多一些,这可能也是消费中用脚投票的结果吧。
我的建议也是途安L。