新买的电动车如何保养电池？

一下是自己几点建议

1、正确掌握充电时间

根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2、保护好充电器

车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。

3、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

4、避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

5、每天都充电

公说公有理，婆说婆有理。到底谁说的对，乱七八遭。电动车电池为的换后不到一年就不行了，以前加蒸流水，现在换电瓶到底该让消费者一年换几次电瓶你们才挣大钱，心里才舒服，才满意。

刚购置的新电动车所用电池因存放时间较长，可在首次使用时将电池电放至没电状态后充电。充电时间按充电器跳灯后再浮冲五六个小时为宜，尽量消除电池内部少量因长时间搁置产生的硫化。增加电池容量。可连续用此方法冲二三次。之后冲电可每次将电池用至百分之二三十左右后冲电，冲电时长按充电器跳灯后继续浮冲一到二小时为宜。平常尽量不要过长时间冲电，以免电池内部蒸馏水的过度电解蒸发引起电池失水过早损坏。也不能放完电后长时间不充电引起电池内部极板的硫化使电池容量缩小。尽量不要使电池大电流放电，如超载，急加速，上长坡等。

1、正确掌握充电时间

根据实际情况准确把握充电时间，参考平时使用频率及行驶里程情况，把握充电频次。充电时间过长或过短都不好，过度充电和充电不足都会缩短电瓶寿命。一般情况蓄电池平均充电时间在10小时左右。充电过程如电瓶温度超过65℃，应停止充电。

2、保护好充电器

车主一般将放在电动车充电器的放在后备箱和车筐中。很多充电器经过振动以后，其内部的电位器会漂移，导致充电状态不正常，这样都会对电池形成损伤。因此，充电器必须要移动时，也要把充电器用泡沫塑料包装好。

3、定期深放电

电池定期进行一次深放电也有利于"活化"电池，可以略微提升电池的容量。一般的方法是，定期对电池进行一次完全放电。在完成完全放电以后，对电池进行完全充电。会感觉电池容量有所提升。

4、避免充电时插头发热

充电器输出插头松动、接触面氧化等现象都会导致插头发热，发热时间过长会导致插头短路或接触不良，损害充电器和电瓶，带来不必要的损失。所以发现上述情况时，应及时清除氧化物或更换接插件。

5、每天都充电　

每天都充电，这样能使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。长期使用充电未满的电动车，会形成欠充电积累，从而使电池长期处于欠充状态，养成良好的充电习惯，有助于抑制电池硫化，进而延长使用寿命。