丰田锐志汽车的音响升级改装，有案例参考吗？

你好，这里有个案例推荐，希望对你有帮助！

前段时间改装升级音响的念头在心头不时冒出，也就决定去改装了。为什么想起改装呢？因为在打开音乐想要将音量调大时高音和低音失真比较明显，想要享受音乐的心让我做了这个决定。

改装之前我都去看了一圈网上资料，什么坑啊什么要注意啊什么音响啊，看到最后也是没有一个所以然，心里也是蛮忐忑的，还好，给我改装的师傅技术牛，搭配的喇叭也牛，让我车里的音响声音焕然一新。

扯开了扯开了，下面我给介绍介绍我的汽车音响改装过程。

把车门拆下后，师傅们用金色的大能隔音材料对门板进行内外两层隔音，内部***用的是条贴的方式，外部***用的是整块贴，这样说是可以降噪，也可以减少门板共振。

做好隔音之后，就是这次改装的核心——喇叭了，尺寸大小都是贴合的，不用破坏车内结构。我这次前声场改装选择的是黄金声学GE6.2套装喇叭，后声场搭配的是黄金声学GE65 同轴喇叭，前后声场相互呼应，整体音色饱满圆润。

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这是一套比较高端音响配置，声源使用日本本土品牌的先锋ODR发烧级CD机，前面***用了意大利纯进口的诗丽娜两分频喇叭，使用两台同样是意大利进口的诗丽雅功放主动分音方式去推动，后面用了一对丹麦进口的B2 audio ref级别的12寸超低音，同样使用诗丽雅功放推动，整体效果出来的声音很贵气，很耐听，有种越听越想听的中毒感

你好！

下面的改装案例可实现完全无损换装，供参考：

***s://lightblog.1688***/article/62775028.html?tbpm=3&spm=a262a.3051513.0.0.570ba870N8MRsV

感谢您的邀请！这里有一篇案例供您参考！谢谢！

A柱倒模目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。

尾箱吊顶安装战神D-200+四路功放，两路推前声场套装喇叭，剩下两路桥接推低音炮 尾箱改装效果车门原装位改装中低音喇叭，同时还要对车门进行隔音处理，从而提升安装在车门上的中低音效果
锐志专车专用低音炮，兼顾美观和节省空间两大特点，最重要的还是低音炮低频充足，提升音响效果，最适合那些要求要有低音饱满又不想占用后备箱太多空间的车友

有的，这个案例推荐给您：

对于老司机来说，开车的时候，最怕就是堵车、路况不好，还有就是噪音了。丰田锐志一如既往地吵闹，发动机噪音、钣金共振、风噪、胎噪、路噪……别的车有的，它也有，别的车没有的，它一样不落！车主真是倍受折磨！

改装车型——丰田锐志

隔音清单

前轮弧：大白鲨黑银减震胶+隔音垫+消音棉+高弹棉150

后轮弧：大白鲨黑银减震胶+隔音垫+消音棉