iQOO Z1***用联发科天玑1000+处理器，你们觉得怎么样？

这款产品很令人期待的，首先我来大体介绍一下这款手机和处理器！请耐心观看！

iqooZ1***用的是天玑1000+处理器，用上了最新的A77和G77架构，性能介于麒麟990 5G和骁***65之间，可以用强劲来形容。

四个2.6GHzA77意味着强悍的单核与多核性能，这在日常使用和重度游戏中体现的非常明显。G77MC9的曼哈顿3.1性能达到了81帧，可以轻易实现90帧游戏，部分游戏甚至可以做到144帧。

天玑1000系列芯片最大的优势是其集成的5G基带，目前友商的基带都有三大痛点：

只能用一张5G卡

信号搜索能力不强

功耗高

联发科的基带完美的解决了这三个问题，它支持双5G，双聚波载合技术让它的信号比其他集成基带强了30%，功耗比友商低了至少30%。因此，iqooZ1是最适合在5G环境下畅玩游戏的手机。

价格上的优势将会非常明显，至少会低于2698起步的iqoo3neo，届时像荣耀30s、nova7之类的手机在线上势必会黯然失色，在天玑系列芯片的带动下，5G手机将实现真正的普及。

对于2019CES你有哪些期待？

2019年国际电子消费产品展（CES）已经于今天正式拉开了帷幕。作为全球最受业界瞩目的科技盛会之一，本次展会总面积超过26万平方米，吸引了超过4500家展商的参与。虽然还没有正式开展，各家厂商已经使出了浑身解数，发布了多款新品。

智能手机：

三星展示的历代旗舰。

三星今年将发布首款5G手机。

30余款搭载骁***55和X50调制解调器的5G终端***在2019年上市，其中绝大部分是手机。

智能驾驶：

2019年国际消费类电子展吸引了上千家顶尖的科技公司参与，随着电动汽车进入智能化时代，自动驾驶便成为了CES上重要话题之一，今天我们就来看看这些公司在自动驾驶方面的最新进展吧。

百度

百度在今年CES上推出了智能驾驶系统Apollo3.5版本。百度Apollo经过了一年的研发，3.5版本可以实现包括市中心和住宅场景在内的复杂城市道路自动驾驶，并且多个应用场景都有自动驾驶解决方案，比如窄车道、无信号灯路口、借道错车行驶等路况。

此外，百度还将正式开源Apollo车路协同，不过想要达到预期效果，百度还得在智能交通，智能城市方面多下功夫，这样才能实现人车路信息交互。

英特尔

还记得去年CES上英特尔自动驾驶方向的出现方式么？Amnon Shashua乘坐英特尔自动驾驶汽车登场。今年Shashua 上台时，舞台上出现了宝马X5，这装载有多个 Mobileye 产品的宝马X5一出场就引发了观众欢呼。

Mobileye是以色列一家无人驾驶技术公司，2017年被英特尔 以150亿美元收购。时至今日，Mobileye已经和英国地形测量局合作了，主要提供高精度定位数据。此外还与日本合作，完成了日本所有高速公路的测量和建模。能做到这些的主要原因在于Mobileye的摄像头及算法能力。

除了在英特尔发布会上做展示，Mobileye在次日会开一个发布会，来介绍全新自动驾驶系统 Mobieye EyeQ 5，这足以看出来英特尔多看重自动驾驶。

如何评价2020年7月9日发布的iQOO Z1x？有哪些亮点和槽点？

VIVO 最新发布的iQOO z1x搭载了骁龙765G 5G Soc，***用4800万主摄，硬件配置接近红米k30i，由于***了全功能NFC，所以iQOO z1x充其量也就是红米K30i减配版，基本没有什么亮点可言，最大的槽点应该是1598元起的价格，和没有nfc功能。应该说iQOO z1x延续了VIVO一贯的低配高价传统，属于一款定位非常尴尬的千元5G手机，基本没有什么购买价值。

价格是最大的槽点

iQOO z1x硬件配置接近红米K30i，但是***了nfc功能，售价方面z1x 6g+64g版1598元，而红米K30i 6G+128G版仅为1499元，而搭载sony imx 686 6400万超清主摄的红米K30 5G版6G+64G版价格仅为1399元，可以说iQOO z1x属于典型的低配高价，价格是最大槽点，没有任何性价比可言。

不支持NFC功能也是一大槽点

目前手机NFC功能可以支持公交卡、门禁卡和***，实际应用场景非常多，也非常实用。红米K30系列手机全面支持多功能NFC，而价格更高的iQOO Z1x却直接***了NFC功能，竞争力方面显然不及竞品红米K30i，这也是iQOO Z1x的一大槽点。

iQOO Z1x虽然定位高性价比的千元5G手机，但却***了NFC功能，而且价格也远高于红米K30i，仍然属于典型低配高价手机，并没有太大购买价值。